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初代Masteries

きっとモヒカンにもなれないお前たちに告げる!!!

日本Perl Mongersの旅 -第4日-

8月14日(火)

さてさて, 今日は鹿児島から下関へ向かいます.

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ホテル前から望む, 鹿児島中央駅の駅ビル. 上に観覧車がありますね.

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自分が乗るのは9時発の宮崎行き.

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こちらはその前に出発する, 宮崎行きのきりしま6号.

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787系. 確か前, 学会で別府に行く時にこれに乗った, ような...

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朝ごはんの肉巻きおにぎり. 右側のはチーズ付き.

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車窓から眺める桜島. 美しい...!

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隼人駅に到着.

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ここで日豊本線から肥薩線へ乗り換えます.

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面倒なので, ここから吉松まで特急「はやとの風」2号に乗ります. 乗車券+自由席券で1120円なら, いいかなーと.

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ホームでは, 行き違いの為に鹿児島中央駅行きの普通列車が待機しています.

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はやとの風, 到着!

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車内の様子.

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嘉例川駅到着. この列車を含め, JR九州の観光列車は一部の駅で5分〜10分程度停車します.
その間に, 駅やその周辺を観光することができるのです.

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嘉例川駅には, 鉄道を運用する為に昔使っていた機材が置いてありました. 中央左に見えるのは, タブレット受けです.

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レトロな駅舎.

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続いて, 霧島温泉駅.

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ホームが長いです. かつてはこれだけの長さが必要な列車が止まっていたんだなあ...

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次に大隅横川駅.

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この駅のホームには, 第二次世界大戦中に受けた米軍の機銃掃射の跡があります.

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お昼ごはんは車内販売のサンドイッチ.

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地元の食材でできているそうなのですが, ハムの塩加減が絶妙で非常に美味でした.

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終着駅, 吉松へ到着.

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ひまわりが綺麗です.

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はやとの風は, 吉松駅に来る「いさぶろう」と接続して, 再び鹿児島中央駅へ向かいます.

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盗まれないのかなあ... コレ.

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はやとの風, 指定席はこんな感じになっています.

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人吉から来た「いさぶろう」が到着. 折り返し「しんぺい」として人吉駅に向かいます.
というわけで, これに乗り込んで人吉駅へ向かいましょう.

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緑が美しいです.

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最初の停車駅, 真幸駅へ到着.

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この駅には, 現在日本に3箇所しかないスイッチバックがあります.
ここから真っ直ぐ進み, 方向転換し, 右上の線路に移動します.

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ソフトもなかを頂きます. ...うまい!

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真幸駅を出て, スイッチバックの為に停車しました. 見えている線路は, 吉松へ続く線路です.

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スイッチバックを終え, 出発進行. 真幸駅のホームが見えます.

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根室本線新内駅付近, 篠ノ井線姥捨駅と並ぶ, 日本三大車窓の1つ, 「矢岳越え」. 曇っていますが, それでも絶景です.

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しんぺい号は観光列車なので, わざわざ停止してゆっくり撮影させてくれました. 観光列車の特権ですね.

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続いて, 矢岳駅.

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ここにはSL博物館があり, D51が飾られていました.

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やはりSLはロマンがありますね...!

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矢岳駅と大畑駅の間. 図にある通り, 大畑駅にもスイッチバックがあります.

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写真の中央, 物凄く小さく大畑駅が見えます.

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大畑駅到着.

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昔使われていた給水塔... らしいです.

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この駅に名刺を置いて帰ると出世するとか何とか. なので自分も, 名刺を置いてきました.

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さあ, 人吉駅へ向けて出発!
写真奥に見えるのがループ線で, この奥でスイッチバックして大畑駅へ入り, 大畑駅で更に方向転換して人吉駅へ向かいます.

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座席はこんな感じ.

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はやとの風と同じく, 窓側を向いて景色を眺めるスペースもありました. ただ, いさぶろう/しんぺいには, 椅子がないようです(はやとの風には, 窓向きの椅子がありました).

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人吉駅到着.

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ここまで乗ってきた「しんぺい」は, 「いさぶろう」として再び吉松駅に向かうようです.

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あれは... SL...!?

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いさぶろうの隣に, 熊本方面から来た九州横断特急が到着しました.

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九州横断特急. 人吉駅で折り返し, 熊本方面へ向かうようです.

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次は14時38分発, 熊本行きのSL人吉に乗ります! 人生初の蒸気機関車です.

...と, その前に汗を流すべく温泉へ. 人吉駅前にあったホテルに併設されている温泉に入って, SLに向けてリフレッシュしました.

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再び人吉駅に戻ると, あそぼーい!が停車していました.
SL人吉の後, 博多行きのあそぼーい92号として出発するようです.

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あそぼーい!の先頭車.

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熊本方面から普通列車が来ました.

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その普通列車が吉松側に後退して...

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来た!!!

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SLだーーー!!! ドコドコドコドコwwwwwwwwwwww

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やはり, きちんと整備されたSLは綺麗ですね...! もはや美しい, 芸術品のレベル...!

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石炭.

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煙が...! もうこの時点で感動モノですよね.

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正面から.

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ホームでは, 列車に向かって弁当を売るおじさんが. まさに昭和って感じの風景ですね...

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運転席付近. いろいろなレバーが並んでいます.

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後ろから眺めてみる. うーん...!
ちなみに言うまでもないですがSLの近くは熱いです. そりゃあ, 中で石炭燃やしてる訳ですからねえ...

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動き出したー!!! おじさんと犬が手を振っています.

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SL人吉が走る肥薩線と並走する球磨川. 球磨川とか人吉とかアレですね, めだかボックスですね.

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一勝地駅到着.

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焼酎の試飲や, 漬物の試食があったので頂く. 焼酎うめー!!!

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レトロな雰囲気.

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釜の中. ...よく見えないけど.

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球磨川で急流滑りをしている人達を発見. オールを振っています.

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焼酎アイスなるものがあったので, 興味本位で食べてみる. ほのかに焼酎の雰囲気があって, 大変美味でした.

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続いて, 白石駅.

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熊本方面から来る普通列車を退避します.

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おっ, くまモンゥー!

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球磨川の流れはだいぶ緩やかになりました.

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坂本駅へ到着.
だん... DAN... dankogai氏... とか考えてました.

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一日中眺めてても飽きそうにないです.

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小腹がすいたので, 鯖寿司を頂きます.
鯖の塩加減がこれまた絶妙! 5個をぺろりとたいらげました. 多分10個は余裕でいける.

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八代駅へ到着. 終着駅が近づいて来ました.

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SLとは方向性が違いますが, こういうのもテンションがあがりますね.

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新八代駅. 次は終点, 熊本駅です.

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九州新幹線車両基地が. 800系とかが止まっています.

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SL人吉の展望スペース.

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座席はこんな感じ. 自分の向かいに座っていたのがカップルで, なんか気まずかったので, 自分はほとんど展望スペースに座っていました.

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終点, 熊本駅へ到着.

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人吉から熊本までの約2時間があっという間でした.

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SL人吉を回収する為のディーゼルカーが.

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作業員の指示でゆっくり近づいて...

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連結!

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こんな感じで回送されました.

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ここからは下関を目指して在来線を乗り継ぎます.
まずは銀水行き普通電車で荒尾駅へ. 電車は815系.

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人吉駅から来たあそぼーい!が熊本駅へ到着.
熊本駅からこれに乗って博多まで行くプランも考えましたが, そんなにメリットがないのでやめました.

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荒尾駅到着.

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続いて門司港行きの快速で, 博多に向かいます.

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とりあえず夕食. 明太子が食べたいので, 明太子ご飯がセットになったとんこつラーメンをいただきました.

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ご飯はおかわり自由で, 炙った明太子と高菜をあわせた明太高菜があったので, 2杯目はこれで頂きました.

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予定より1本早い快速に乗ってしまった(小倉駅で乗り換える下関行きの列車は, 1本後の快速でも乗り換えできる)ので, 千早駅へ寄り道.

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例のアレ.

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小倉駅へ到着.

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そして下関へ. ...今日も長旅でした.
明日は島根県は出雲市へ向かいます. そして再びアレに...!

今日の行程

()の中は路線名, []は経由駅.

鹿児島中央-(日豊本線)->隼人-(肥薩線)->吉松-(肥薩線)->人吉-(肥薩線)->熊本-(鹿児島本線)->博多-(鹿児島本線)->小倉-(山陽本線)->下関